北京市交通委员会和北京城市铁路开发有限公司日前联合宣布，北京地铁13号线自4月始，将会变成首条市区全自主驾驶的线路。
北京13号线运行2号线延长线至国贸的区间，本次升级共涉及8个车站，每个站台均配备10个360度全景摄像头。站台的信号灯、月台门等在列车进站前都将通过线控中心进行远程调试，以保证和列车的匹配度。线控中心还负责海量数据分析以及列车的进出站控制。车厢内已经没有驾驶舱，总控室里的工作人员通过监控及调度系统掌控列车运行，探测设备推算列车运行状态，并动态调整列车速度及位置，提高线路负载率和安全系数。更值得一提的是，由于实现了精密调度和自主监控，13号线的发车间隔已经降低至最短1.5分钟。
此次升级为北京地铁的自动驾驶技术研究实现了重要一步，北京市城市轨道交通运营管理规定：单次开行轨道交通更换列车时，需要保证区间无乘客。未来，希望有新的技术不断应用进来，让更多的线路都能实现全自主控制，让我们的出行更加安全、舒适。
