850亿氢燃料喷射产业,产业链上游更受关注 603980

股票入门    来源:雪建股票网  作者:佚名

“近年来,全球氢能源和燃料电池汽车创新不断增加,氢燃料电池汽车产业逐步进入市场导入期。”前不久,中国汽车工程学会常务副理事长张金华秘书长对当前氢燃料电池汽车的发展趋势做出了上述判断。

在这个过程中,各界资本纷纷涌入氢能源汽车市场,掀起了一波投资热潮。据中国汽车工程学会统计,2018年与氢燃料电池产业相关的投资规划资金超过850亿元。

那么,850亿元的投资和资金究竟流向哪里?哪些核心技术是投资者的“良心”?

抓住万亿级产业机遇

今年以来,氢燃料电池汽车尤其受到资本市场的青睐。1月以来,氢燃料电池概念股开始“暴涨”之路。据悉,1-5月,全行业指数近翻番,科创板开盘再次提供强劲融资

国金证券研究院董事总经理张帅分析说,从能源的角度来看,氢燃料是目前不可多得的能源,可以跨越三大领域。单一能源发电、储能、运输,这是燃料电池相对于其他能源的最大优势。基于这一特点,燃料电池具有相当强的行业竞争力。在张帅看来,这是燃料电池发展的基础。

不过,据张帅介绍,从商业模式来看,燃料电池投资细胞需要一步一步地进行。目前燃料电池的发展大致可以分为几个阶段,从公交车到商用车和物流车。,并最终扩展到乘用车领域。目前,投资者最看好的领域是物流车辆和储能。

APVenturesVenturesVentureCapitalFund管理合伙人AndrewHinkly认为,当前的风险投资更关注氢燃料电池价值链的技术突破。在他看来,投资者更关注的是行业内是否有技术突破性创新,而他们关注的机会大多集中在这些能够解决核心问题的方向上。

在产业链上游受到更多关注

除了分步投资,更关注核心技术,有业内人士分析,大部分投资围绕氢燃料电池,它们都集中在产业链的上游。

上海捷氢科技有限公司总经理卢冰冰认为,氢燃料电池汽车产业链很长,分为上游、中游和下游。其中,主要上游包包括材料和核心部件领域。在他看来,只有解决燃料电池产业链上游的核心问题,才能降低量产成本。同时,产业链上游的高度成熟也更有利于中下游的发展。如果上游技术没有得到充分发展,行业的发展也会受到制约。

对此,深圳市前海春阳资产管理有限公司投资总监吴洋也表示赞同。他透露,投资者更倾向于将投资从燃料电池行业的制造端延伸到材料端。

“在投资越来越向产业链上游集中的过程中,企业的业务布局也将出现倾斜。虽然目前很多主机厂都在做燃料电池汽车,但他们仍然有更多的能源专注于传统燃油汽车和纯电动汽车,如果车企能够将更多资源集中在产业链上游,这个行业的纯度会更高。”卢冰冰说。

行业投资趋于理性

"今年以来,氢燃料电池概念股火爆,二级市场的上涨也对一级市场产生了冲击。从年初到现在,我们观察了20多家目标公司。虽然他们在技术或产品层面都没有取得实质性进展,但每家公司的估值都大幅上涨。”吴洋认为,氢燃料电池相关公司估值飙升是一个里程碑现象,这也提醒投资者不要盲目入市。

实际上,高额的投资已经在氢燃料电池汽车行业引起了一些炒作。有业内人士认为,大量投资的介入刚刚验证了行业的积极性,说明行业已经发展到了一个相对成熟的阶段,也更有利于充分竞争,但也有人认为,投资过热会间接推动一些虚张声势的现象。

对于这种争议,中科院大连化学物理研究所研究员侯明给出了自己的判断。她认为,大量资金的进入有利于培育技术,从而加快产业发展,促进产业链的建设,但盲目投资容易出现问题。因此,侯铭建议投资者多关注技术链,在投资前,与氢燃料电池相关学科进行更紧密的结合,让产业链和资金链形成更好的融合,在以有效推广燃料电池汽车。商业化过程。

(来源:证券时报)

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